Tesla bir 21-kunlik toʻxtab qolganidan keyin nihoyat ishlab chiqarishni qayta tikladi, ammo ishlab chiqarish quvvati optimistik emas

21 kunlik muhrlanishdan so'ng, Teslaning Shanxaydagi zavodi nihoyat ishlab chiqarishni qayta tikladi.

Tesla kompaniyasining Shanxaydagi zavodi 18-aprelda ishlab chiqarishni qayta boshladi, bu masala bilan tanish bo'lgan odamlarning so'zlariga ko'ra, yopiq boshqaruv tizimidagi xodimlar uchun qattiq choralar ko'rilgan. 18-kuni Tesla zavodida Financial Associated Press tomonidan o'tkazilgan haqiqiy tergov hisobotiga ko'ra, o'sha kuni bir nechta logistika yuk mashinalari zavod darvozasi oldida bochkalarga suv to'ldirishgan. Zavod darvozasi oldidagi xavfsizlik xodimlarining aytishicha, hozirda zavod "ishlab chiqarishni qayta tiklash uchun materiallar tayyorlamoqda".

16 aprel kuni Shanxay shahar iqtisodiyot va axborot texnologiyalari komissiyasi "Shanxay sanoat korxonalari epidemiyaning oldini olish va nazorat qilish bo'yicha ko'rsatmalarni qayta tiklash (birinchi nashr)" ro'yxatida 249 ta avtomobil bilan bog'liq kompaniyalar ro'yxatini e'lon qildi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilar ro'yxatiga Shanxay Volkswagen kiritilgan. , SAIC-GM, Tesla. Bundan tashqari, Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi tomonidan chiqarilgan asosiy korxonalarning oq ro'yxatida Tesla faoliyatini qayta boshlashi kerak bo'lgan to'xtatilgan korxonalar ro'yxatiga kiritilgan.

Ro‘yxat e’lon qilingan kuni masala bilan tanish bo‘lgan shaxs Tesla kompaniyasi Shanxaydagi xodimlarini keyingi haftada ishni qayta boshlashga tayyorgarlik ko‘rishlari uchun telefon orqali xabardor qilganini ma’lum qildi. Tesla avtobuslarni xabardor qilingan xodimlarni qaytarishni tashkil qiladi.

17 apreldan boshlab Tesla kompaniyasining Shanxaydagi zavodi uch haftagacha yopiladi. Kuniga taxminan 2100 ta avtomobil ishlab chiqarishga asoslanib, Teslaning Shanxaydagi zavodi 28-mart kuni toʻxtatilganidan beri taxminan 44.100 taga kam avtomobil ishlab chiqardi, bu Teslaning oʻtgan chorakdagi ishlab chiqarishining qariyb 14,5 foizini tashkil etdi.

Tesla tomonidan xodimlarga yuborilgan eslatma shuni ko'rsatadiki, zavodga kirgandan keyingi dastlabki uch kun ichida barcha xodimlar ketma-ket uch kun davomida nuklein kislotasi uchun sinovdan o'tkazilgan, ularning tana harorati kuniga ikki marta tekshirilgan va kuniga to'rt marta qo'llari yuvilgan. ertalab ikki marta va tushdan keyin ikki marta.

Tesla tomonidan xodimlarga yuborilgan eslatmada Tesla har bir xodimni uyqu uchun xalta va matras bilan ta'minlashi ko'rsatilgan. Maqsadli yotoqxona yo'qligi sababli, xodimlar zavodning belgilangan joylarida (erda uxlash) uxlashlari kerak bo'ladi. Dushlar, ko'ngilochar (ikkita ob'ekt hali tugallanmagan) va ovqatlanish uchun boshqa joylar mavjud.

Kompaniya xodimlarni uch mahal ovqat va kuniga taxminan 400 yuan (63 dollar) miqdorida nafaqa bilan ta'minlaydi, ammo haqiqiy miqdor lavozim va darajaga bog'liq bo'ladi, dedi odamlardan biri.

Biroq, Bloomberg tergovi 10 dan 20 kungacha davom etadigan "yopiq ishlab chiqarish" tizimiga faqat ba'zi xodimlar kirganligini ta'kidladi. Tesla kompaniyasining Shanxaydagi zavodini qayta ishga tushirishning aniq rejasi epidemiyaning oldini olish siyosatiga muvofiq tuzatiladi va to'liq ishlab chiqarish quvvatini tiklash uchun vaqt kerak bo'ladi.

Bundan tashqari, tegishli sanoat tahlilchisi Ming-Chi Kuo ish qayta boshlanganidan keyin Tesla Shanxay zavodining ishlab chiqarish liniyasi bir smenada bo'lishini ta'kidladi, Shanxay yopilishidan oldin Tesla Shanxay Super Factory ikki smenada edi. shuning uchun soatlik ish yuki kamayadi. Bu 80 dan 85 ga 40 dan 50 gacha tushishi kutilmoqda. Soatiga taxminan 40 dan 50 JPH gacha bo'lgan taxminiy hisob-kitoblarga ko'ra, hozirgi Tesla Shanxay zavodining ehtiyot qismlari inventarizatsiya darajasi taxminan 2,5 haftani tashkil etadi, bu taxminan 25 haftaga teng,{ Oyiga {10}} dan 30,000gacha elektr transport vositalarini jo‘natish.

Sanoatda yopiq ishlab chiqarishda ehtiyot qismlarni etkazib berish ham muammo ekanligidan xavotirda odamlar bor; turli ta'minot zanjiri ishlab chiqaruvchilari ishlab chiqarishni keng miqyosda to'xtatgan vaziyatda, qismlarni yuqori oqimdan etkazib beruvchilarga, keyin esa OEMlarga qayta ulash ham ma'lum vaqtni talab qiladi. Shu sababli, qisqa vaqt ichida Tesla ishlab chiqarish quvvatini qayta tiklash yopilishdan oldingi darajadan ancha qisqarishi kerak.

Va bunday xavotirlar nafaqat Tesla oilasi uchun muammo, balki butun Jiangsu, Chjejiang va Shanxay avtomobil sanoati klasterlarini aks ettiradi va son-sanoqsiz darajali 1, 2, 3 va 4 darajali etkazib beruvchilar epidemiya paytida jim bo'lishdi. Shanxaydagi epidemiya yumshatilmagan va ishlab chiqaruvchilar birgalikda yopiq ishlab chiqarish bo'lgan muhitda boshqa joylarga eksport qilish mumkin bo'lmagan ishlab chiqarish quvvati ta'minot zanjiri tufayli ishlab chiqarishni to'xtatgan xorijiy avtomobil kompaniyalari uchun hali ham foydasiz.